グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Bクラス
クラシックスポーツカーレースについて攻略

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このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Bクラス クラシックスポーツカーレースについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■ GT6 キャリアモード 国内Bクラス クラシックスポーツカーレース

レース1

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 年式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 マドリード市街地コース・ミニ 530以下 スポーツ・ハード以下 1979年以前 809,000 526,000 404,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フェラーリ ディーノ 246 GT '71
アルピーヌ A110 1600S '72
BMW 507 '57

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、コルベット スティングレイ レーサー コンセプト '59を使いました。グッドウッド ヒルクライム FoS3を全てゴールド獲得するともらえる車です。ただ強すぎたので、パワーリミッターを下限の50%、バラスト重量を最大200kgに設定し、470PP/319PS/1150kg→375PP/159PS/1350kgのステータスで挑みました。チューニング、パーツ交換していません。スキッドリカバリーをオフにています。

先頭の車だけ加速がこちらより良いようで、抜くのが大変です。
ただブレーキ性能はこちらがいいようなので、カーブで抜き去りましょう。



レース2

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 年式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 ローマ市街地コース 530以下 スポーツ・ハード以下 1979年以前 807,000 524,000 403,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フェラーリ ディーノ 246 GT '71
アルピーヌ A110 1600S '72
BMW 507 '57

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、コルベット スティングレイ レーサー コンセプト '59を使いました。グッドウッド ヒルクライム FoS3を全てゴールド獲得するともらえる車です。ただ強すぎたので、パワーリミッターを下限の50%、バラスト重量を最大200kgに設定し、470PP/319PS/1150kg→375PP/159PS/1350kgのステータスで挑みました。チューニング、パーツ交換していません。スキッドリカバリーをオフにています。

ブレーキ性能はこちらのほうがいいですが、加速は断然敵の方がいいです。
ただ、この性能差でもカーブでしっかり追いつけるため、勝てます。



レース3

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 年式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 シルバーストン グランプリサーキット 530以下 スポーツ・ハード以下 1979年以前 878,000 571,000 439,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フェラーリ ディーノ 246 GT '71
アルピーヌ A110 1600S '72
BMW 507 '57

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、コルベット スティングレイ レーサー コンセプト '59を使いました。グッドウッド ヒルクライム FoS3を全てゴールド獲得するともらえる車です。ただ強すぎたので、パワーリミッターを下限の50%に設定し、470PP/319PS/1150kg→375PP/159PS/1150kgのステータスで挑みました。チューニング、パーツ交換していません。スキッドリカバリーをオフにています。

黄色の車は、最高速が早いため直線で追いつかれますが、コーナリングでは勝てますので、トータルで勝てます。





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