グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス
GTナショナルチャンピオンシップについて攻略

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このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス GTナショナルチャンピオンシップについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■ GT6 キャリアモード 国内Aクラス GTナショナルチャンピオンシップ

チャンピオンシップ

出場ルール 獲得Cr
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ
500以下 スポーツ・ハード以下 2,000,000    

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

レース1

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 シルバーストン インターナショナルサーキット 500以下 スポーツ・ハード以下 1,467,000 954,000 734,000 ★★★ ★★

主なライバル車
トヨタ スープラ RZ '97
BMW M3 クーペ '07
SRT チャージャー SRT8 '11

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

このスペックだと直線の加速や最高速は少し負ける程度です。コーナーでのブレーキングでは勝てますので、そこで勝負しましょう。
理想のライン通りにブレーキを踏み始め、終わりはブレーキを離し、インをつけるように走りましょう。



レース2

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 アプリコットヒル・レースウェイ 500以下 スポーツ・ハード以下 1,488,000 967,000 744,000 ★★★ ★★

主なライバル車
トヨタ スープラ RZ '97
BMW M3 クーペ '07
SRT チャージャー SRT8 '11

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

このスペックだと直線の加速や最高速は少し負ける程度です。コーナーでのブレーキングでは勝てますので、そこで勝負しましょう。
理想ラインのブレーキ区間の開始位置と同じくらいで短めでいいでしょう。ただ曲がり難いカーブがあるので、そこはしっかりブレーキを踏んでまがりましょう。高速度からのコーナーは曲がり難いです。



レース3

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 マウントパノラマ モーターレーシングサーキット 500以下 スポーツ・ハード以下 1,465,000 952,000 733,000 ★★★ ★★

主なライバル車
トヨタ スープラ RZ '97
BMW M3 クーペ '07
SRT チャージャー SRT8 '11

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

このスペックだと直線の加速や最高速は少し負ける程度です。コーナーでのブレーキングでは勝てますので、そこで勝負しましょう。
最後から2番目の高速からのブレーキは2回コースアウト。ブレーキ区間より前に減速しておくほうがいいでしょう。



レース4

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 モンツァ・サーキット 500以下 スポーツ・ハード以下 1,437,000 934,000 718,000 ★★★ ★★

主なライバル車
トヨタ スープラ RZ '97
BMW M3 クーペ '07
SRT チャージャー SRT8 '11

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

このスペックだと直線の加速や最高速は少し負ける程度です。コーナーでのブレーキングでは勝てますので、そこで勝負しましょう。
カーブでは、シケインのようなS字カーブは、敵の車はおそいため、ここで差を詰められるように。



レース5

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 ブランズハッチ GPサーキット 500以下 スポーツ・ハード以下 1,445,000 939,000 723,000 ★★★ ★★

主なライバル車
トヨタ スープラ RZ '97
BMW M3 クーペ '07
SRT チャージャー SRT8 '11

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

このスペックだと直線の加速や最高速は少し負ける程度です。コーナーでのブレーキングでは勝てますので、そこで勝負しましょう。






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