このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラスヨーロッパ・ホットハッチカーレースについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。
■ GT6 キャリアモード 国内Aクラス ヨーロッパ・ホットハッチカーレース
レース1
周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
PP |
タイヤ |
カテゴリ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
1位 |
3位 |
完走 |
3 |
ロンドン市街地コース |
500以下 |
スポーツ・ハード以下 |
ノーマルカー |
イギリス
イタリア
フランス
ドイツ
ベルギー
ウェーデン
オランダ
オーストリア |
1,367,000 |
888,000 |
683,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
攻略のポイント |
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。
上記スペックだと強いため、ミスしても勝てるでしょう。
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レース2
周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
PP |
タイヤ |
カテゴリ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
1位 |
3位 |
完走 |
3 |
ブランズハッチ インディサーキット |
500以下 |
スポーツ・ハード以下 |
ノーマルカー |
イギリス
イタリア
フランス
ドイツ
ベルギー
ウェーデン
オランダ
オーストリア |
1,372,000 |
892,000 |
686,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
攻略のポイント |
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。
上記スペックだと強いため、ミスしても勝てるでしょう。
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レース3
周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
PP |
タイヤ |
カテゴリ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
1位 |
3位 |
完走 |
2 |
スパ・フランコルシャン |
500以下 |
スポーツ・ハード以下 |
ノーマルカー |
イギリス
イタリア
フランス
ドイツ
ベルギー
ウェーデン
オランダ
オーストリア |
1,417,000 |
921,000 |
709,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
攻略のポイント |
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。
上記スペックだと強いため、ミスしても勝てるでしょう。
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