このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国際Ｂクラス ツアー・オブ・ヨーロッパについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。
■ GT6 キャリアモード 国際Ｂクラス ツアー・オブ・ヨーロッパ
レース１
| 周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
| PP |
タイヤ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
１位 |
３位 |
完走 |
| 4 |
ブランズハッチ GP サーキット |
540以下 |
スポーツ・ソフト以下 |
イギリス
フランス
ドイツ
イタリア
スペイン
ベルギー
スウェーデン
オランダ
オーストリア |
2,887,000 |
1,866,000 |
1,435,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
| 攻略のポイント |
|
１２台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。タイヤはスポーツ・ソフトで、チューニングは変更していません。
加速もブレーキもこちらが上でした。
第１カーブと最終カーブは多めかつ早めにブレーキを踏んでおくといいでしょう。
|
レース２
| 周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
| PP |
タイヤ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
１位 |
３位 |
完走 |
| 4 |
スパ・フランコルシャン |
540以下 |
スポーツ・ソフト以下 |
イギリス
フランス
ドイツ
イタリア
スペイン
ベルギー
スウェーデン
オランダ
オーストリア |
2,923,000 |
1,900,000 |
1,461,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
| 攻略のポイント |
|
１２台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。タイヤはスポーツ・ソフトで、チューニングは変更していません。
加速もブレーキもこちらが上でした。
第１カーブと最終コーナーはしっかり減速しましょう。
|
レース３
| 周数 |
利用コース |
出場ルール |
獲得Cr |
獲得スター |
| PP |
タイヤ |
国 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
１位 |
３位 |
完走 |
| 4 |
アスカリ フルトラック |
540以下 |
スポーツ・ソフト以下 |
イギリス
フランス
ドイツ
イタリア
スペイン
ベルギー
スウェーデン
オランダ
オーストリア |
3,120,000 |
2,028,000 |
1,560,000 |
★★★ |
★★ |
★ |
| 攻略のポイント |
|
１２台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。497PS/385PS/1159kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。タイヤはスポーツ・ソフトで、チューニングは変更していません。
加速もブレーキもこちらが上でした。
細かいカーブが連続するコーナーはショートカットできます。そこで大きく敵車と差を詰められます。
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