グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Ｂクラス シティトライアルについて攻略

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このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Ｂクラス シティトライアルについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■　GT6 キャリアモード 国内Ｂクラス シティトライアル

レース１

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ １位 ３位 完走
2周 マドリード市街地コース 550以下 スポーツ・ハード以下 675,000 438,000 337,000 ★★★ ★★ ★

主なライバル車
フォルクスワーゲン ゴルフ IV R '10
ルノースポール メガーヌ R.S. トロフィー '11
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、HONDA フィット RS '10でチューニング、パーツ変更無しで挑みました。
スキッドリカバリーをオフにています。
加速では劣りますが、ブレーキで優ります。よって、コーナーでは敵の車のインに入るようなライン取りにしましょう。ブレーキ差があるため抜くことができます。
今回はあたりまくりました。正直そろそろ限界のようです。パーツを強化するか、タイヤを良くするか、車を変えましょう。


レース２

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ １位 ３位 完走
2周 東京・ルート246 500以下 スポーツ・ハード以下 670,000 435,000 335,000 ★★★ ★★ ★

主なライバル車
フォルクスワーゲン ゴルフ IV R '10
ルノースポール メガーヌ R.S. トロフィー '11
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、HONDA フィット RS '10でチューニングはしていませんが、パーツ強化し、389PPまで上げました。
スキッドリカバリーをオフにています。
ノーマルのフィットだとコーナリングで勝てますが、加速や最高速が違いすぎて、勝てそうにないです。そこで、パーツを購入してPP414まで強化、さらにタイヤをスポーツハードにしてみました。
一応ゴールドとれましたが、体当たりしまくりでまともに勝った気がしません。
もう少しＰＰを上げるか、腕を上げないと厳しいです。


レース３

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ １位 ３位 完走
2周 ロンドン市街地コース 550以下 スポーツ・ハード以下 703,000 457,000 351,000 ★★★ ★★ ★

主なライバル車
フォルクスワーゲン ゴルフ IV R '10
ルノースポール メガーヌ R.S. トロフィー '11
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02

攻略のポイント
6台でのレースです。
管理人は、HONDA フィット RS '10でチューニングはしていませんが、パーツ強化し、414PPまで上げました。
スキッドリカバリーをオフにています。
ＰＰ３８９まで強化しましたが、コーナリングで勝てますが、加速や最高速が違いすぎて、勝てそうにないです。そこで、パーツを購入してPP414まで強化、さらにタイヤをスポーツハードにしてみました。ここまで強化すると直線で離されませんし、ブレーキ性能が上なので、少し強くしすぎたかもしれません。
ゴールドとれましたが、性能良すぎる車で勝つと物足りなさを感じます。




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