グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス
4WDチャレンジについて攻略

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このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス 4WDチャレンジについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■ GT6 キャリアモード 国内Aクラス 4WDチャレンジ

レース1

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 ブランズハッチ インディサーキット 500以下 スポーツ・ハード以下 4WD 1,306,000 849,000 653,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ マツダ スピード アテンザ '05
三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96
アウディ TTS クーペ '09

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

上記スペックだと性能的には上ですが、1周が短いため、ミスはあまり許されません。
基本的には理想ラインのブレーキ区間通りブレーキ踏めば曲がれます。



レース2

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
3 ウィロースプリングス ビッグウィロー 500以下 スポーツ・ハード以下 4WD 1,318,000 857,000 659,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ マツダ スピード アテンザ '05
三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96
アウディ TTS クーペ '09

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

上記のスペックまで強化すると、敵車より少しだけ良いため、無理しなくても安全運転で勝てるでしょう。



レース3

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 グランバレー・スピードウェイ 500以下 スポーツ・ハード以下 4WD 1,336,000 868,000 668,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ マツダ スピード アテンザ '05
三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96
アウディ TTS クーペ '09

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。485PS/385PS/1350kgです。タイヤはスポーツ・ハードを装備し、チューニングはしていません。

上記車だと、理想ラインのブレーキ区間どおりにブレーキふまないと曲がれませんでした。





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