グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス レース・オブ・ターボスポーツについて攻略

> GT6 攻略簿 マップ付



このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国内Aクラス レース・オブ・ターボスポーツについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■ GT6 キャリアモード 国内Aクラス レース・オブ・ターボスポーツ

レース1

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 ディープフォレスト・レースウェイ 550以下 スポーツ・ソフト以下 TB 1,383,000 899,000 692,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02
三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04
スバル インプレッサ WRC STI '07

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、86 GT '12で参戦しました。498PS/386PS/1230kgです。ターボをつけて、スポーツ ソフトを装着しました。チューニングはしていません。
ここまでなるべくフィット RS '10を使っていましたが、さすがに加速が違いすぎてあきらめました。

この車だと強すぎました。もう少しPPを低くしてもいいかもしれません。
コース序盤から中盤にかけての右カーブはショートカットできるので、覚えておくといいでしょう。



レース2

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 トライアルマウンテン・サーキット 550以下 スポーツ・ソフト以下 TB 1,400,000 910,000 700,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02
三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04
スバル インプレッサ WRC STI '07

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、86 GT '12で参戦しました。498PS/386PS/1230kgです。ターボをつけて、スポーツ ソフトを装着しました。チューニングはしていません。
ここまでなるべくフィット RS '10を使っていましたが、さすがに加速が違いすぎてあきらめました。

この車だと強すぎました。もう少しPPを低くしてもいいかもしれません。
中盤の長い直線の前後のカーブはショートカット可能です。



レース3

周数 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ 吸気形式 ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
2 スパ・フランコルシャン 550以下 スポーツ・ソフト以下 TB 1,456,000 946,000 728,000 ★★★ ★★

主なライバル車
マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02
三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04
スバル インプレッサ WRC STI '07

攻略のポイント
10台でのレースです。
管理人は、86 GT '12で参戦しました。498PS/386PS/1230kgです。ターボをつけて、スポーツ ソフトを装着しました。チューニングはしていません。
ここまでなるべくフィット RS '10を使っていましたが、さすがに加速が違いすぎてあきらめました。

86GT '12をカスタマイズしてあり、強くなりすぎでした。理想ライン通りに運転すれば勝てました。





▲PageTop > GT6 攻略簿 マップ付