グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国際Bクラス
10ミニッツレースについて攻略

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このページでは、グランツーリスモ6(GT6)のキャリアモード 国際Bクラス 10ミニッツレースについてゴールドを取得するための攻略方法を掲載しています。

■ GT6 キャリアモード 国際Bクラス 10ミニッツレース

レース1

時間 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
10分 ブランズハッチ GPサーキット 530以下 スポーツ・ハード以下 3,940,000 2,560,000 1,970,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フォード マスタング Boss 302 '13
ロータス エヴォーラ '09
ホンダ NSX Type R '02

攻略のポイント
12台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。
PP511/412PS/1105kgで、スポーツ・ソフトを装着し、チューニングなしです。

6周します。
上記のスペックの車なら余裕で勝てるでしょう。
理想ラインのブレーキ区間通りにブレーキしておけば曲がれます。
第2コーナーのみ、少し遅くても大丈夫です。



レース2

時間 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
10分 ローマ市街地コース 530以下 スポーツ・ハード以下 4,020,000 2,610,000 2,010,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フォード マスタング Boss 302 '13
ロータス エヴォーラ '09
ホンダ NSX Type R '02

攻略のポイント
12台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。
PP511/412PS/1105kgで、スポーツ・ソフトを装着し、チューニングなしです。

8周します。
最初のコーナーは右にぐるっと回った後、左になだらかにカーブしています。
一つのコーナーだと考えて滑らかに繋がるようなラインで走り抜けましょう。
次の右90度カーブは、少し短めのブレーキいいでしょう。
その後、長い直線後の120°くらいのカーブでは、ブレーキしたあと、インに当てるくらいのつもりで切り込むといいでしょう。
最後の連続カーブも一つのコーナーだと思い繋がるようなライン取りを。



レース3

時間 利用コース 出場ルール 獲得Cr 獲得スター
PP タイヤ ゴールド シルバー ブロンズ 1位 3位 完走
10分 ウィロースプリングス ビッグウィロー 530以下 スポーツ・ハード以下 4,150,000 2,700000 2,070,000 ★★★ ★★

主なライバル車
フォード マスタング Boss 302 '13
ロータス エヴォーラ '09
ホンダ NSX Type R '02

攻略のポイント
12台でのレースです。
管理人は、デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91で参戦しました。
PP511/412PS/1105kgで、スポーツ・ソフトを装着し、チューニングなしです。

7周します。
上記スペックだとミスしても勝てる可能性が高いです。
理想ラインのブレーキ通りに踏んでいれば勝てるでしょう。







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