このページでは、GT5 スペシャルイベント AMG ドライビング アカデミー 超上級を攻略します。
■ 条件
■ 褒美
ステージをクリアすると、以下がもらえます。
・ オールブロンズ：SLK 230 コンプレッサー '98
・ オールシルバー：SL 65 AMG (R230) '04
・ オールゴールド：SLR マクラーレン '03 |
■ 車種
■ 獲得賞金
各レースで獲得賞金は同じです。
| Gold |
Silver |
Bronze |
| Cr.11,200,000 |
Cr.7,800,000 |
Cr.5,600,000 |
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■ 獲得できる経験値
| 経験値 |
| 合計 |
ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| 34100 |
15500 |
10850 |
7750 |
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■ コース攻略
超上級 SLS AMG '10 第１区間/ウェット編
| コース名 |
獲得条件 |
| ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| ニュルブルクリンク 北コース |
1'40.000 |
1'47.000 |
2'05.000 |
| 攻略のポイント |
|
上級と異なり、ハンドル操作とアクセルコントロールがとても大事になります。
操縦するポイントとしては、アクセルとハンドル操作を同時にしないことです。アクセルを踏みながらハンドルをきるとすぐにスリップしますが、アクセルを踏まなければスリップはしにくいです。
このポイントを守りつつ、カーブでは、ブレーキ→ハンドルで方向変更→アクセルを繰り返します。
まずは、模範リプレイを見て、ラインと曲がるときの速度、アクセルやブレーキのタイミングを覚えましょう。曲がれるスピードは、上級とほとんど変わりません。
また、アウトでコースアウトするとスピンしますが、インで多少乗り上げてもスピンはしにくいです。
草むらのＳ字コーナーのショートカットを使うと早く走れます。 |
超上級 SLS AMG '10 第２区間/ウェット編
| コース名 |
獲得条件 |
| ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| ニュルブルクリンク 北コース |
2'24.000 |
2'35.000 |
3'00.000 |
| 攻略のポイント |
|
上級と異なり、ハンドル操作とアクセルコントロールがとても大事になります。
操縦するポイントとしては、アクセルとハンドル操作を同時にしないことです。アクセルを踏みながらハンドルをきるとすぐにスリップしますが、アクセルを踏まなければスリップはしにくいです。
このポイントを守りつつ、カーブでは、ブレーキ→ハンドルで方向変更→アクセルを繰り返します。
まずは、模範リプレイを見て、ラインと曲がるときの速度、アクセルやブレーキのタイミングを覚えましょう。曲がれるスピードは、上級とほとんど変わりません。
また、アウトでコースアウトするとスピンしますが、インで多少乗り上げてもスピンはしにくいです。
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超上級 SLS AMG '10 第３区間/ウェット編
| コース名 |
獲得条件 |
| ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| ニュルブルクリンク 北コース |
2'09.000 |
2'19.000 |
2'42.000 |
| 攻略のポイント |
|
上級と異なり、ハンドル操作とアクセルコントロールがとても大事になります。
操縦するポイントとしては、アクセルとハンドル操作を同時にしないことです。アクセルを踏みながらハンドルをきるとすぐにスリップしますが、アクセルを踏まなければスリップはしにくいです。
このポイントを守りつつ、カーブでは、ブレーキ→ハンドルで方向変更→アクセルを繰り返します。
まずは、模範リプレイを見て、ラインと曲がるときの速度、アクセルやブレーキのタイミングを覚えましょう。曲がれるスピードは、上級とほとんど変わりません。
また、アウトでコースアウトするとスピンしますが、インで多少乗り上げてもスピンはしにくいです。
管理人は最終コーナーで失敗しましたが、ゴールド取れました。
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超上級 SLS AMG '10 第４区間/ウェット編
| コース名 |
獲得条件 |
| ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| ニュルブルクリンク 北コース |
2'29.000 |
2'40.000 |
3'07.000 |
| 攻略のポイント |
|
上級と異なり、ハンドル操作とアクセルコントロールがとても大事になります。
操縦するポイントとしては、アクセルとハンドル操作を同時にしないことです。アクセルを踏みながらハンドルをきるとすぐにスリップしますが、アクセルを踏まなければスリップはしにくいです。
このポイントを守りつつ、カーブでは、ブレーキ→ハンドルで方向変更→アクセルを繰り返します。
まずは、模範リプレイを見て、ラインと曲がるときの速度、アクセルやブレーキのタイミングを覚えましょう。曲がれるスピードは、上級とほとんど変わりません。
また、アウトでコースアウトするとスピンしますが、インで多少乗り上げてもスピンはしにくいです。
最終コーナーはショートカットできますので、積極的に使うといいでしょう。
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超上級 SLS AMG '10 フルタップ/ウェット編
| コース名 |
獲得条件 |
| ゴールド |
シルバー |
ブロンズ |
| ニュルブルクリンク 北コース |
8'30.000 |
9'06.000 |
10'38.000 |
| 攻略のポイント |
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時間設定は甘めだと思います。
ここまででゴールドを取れていれば、ミスなく走れば曲がるときの速度は変わりませんが、他の車が走ります。それぞれのカーブを曲がる速度を思い出し、しっかり減速して曲がればコースアウトはしないでしょう。コースアウトしない速度を守っていれば、他の車を抜くことは割りと簡単だと思います。
管理人は、何箇所かミスしたところがあったのですが8'25.214でゴールドとれました。
ショートカットは、第１区間のＳ字コーナー、第２区間のＳ字コーナー、第４区間の直線後の3箇所で使いました。 |
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