GT5 スペシャルイベント AMG ドライビング アカデミー
初級を攻略
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このページでは、GT5 スペシャルイベント AMG ドライビング アカデミー 初級を攻略します。
■ 条件
レベル6以上
■ 褒美
各ステージをクリアすると、以下が可能になります。
・オールブロンズクリア:フォトステージ アールヴァイラー 小路
・オールシルバークリア:フォトステージ アールヴァイラー 城門
・オールゴールドクリア:フォトステージ アールヴァイラー 冬
■ 車種
メルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54
■ 獲得賞金
各レースで獲得賞金は同じです。
Gold
Silver
Bronze
Cr.1,300,000
Cr.900,000
Cr.700,000
■ 獲得できる経験値
経験値
合計
ゴールド
シルバー
ブロンズ
2450
1110
780
560
■ コース攻略
初級 300 SL クーペ '54 第1区間/ドライ編
コース名
獲得条件
ゴールド
シルバー
ブロンズ
ニュルブルクリンク 北コース
1'36.000
1'43.000
2'00.000
攻略のポイント
前半はコーナーが連続しますが、理想のライン通りに進めば問題ないでしょう。
最終コーナーが難しいです。最終コーナー前の緩やかな左のカーブは、高速状態なので、オーバーしてしまいがちです。ここは、緩やかなコーナー手前でしっかりブレーキしましょう。そのあとは理想のラインどおりに進めばクリアできます。
初級 300 SL クーペ '54 第2区間/ドライ編
コース名
獲得条件
ゴールド
シルバー
ブロンズ
ニュルブルクリンク 北コース
2'21.000
2'31.000
2'57.000
攻略のポイント
最初の緩やかに、左→右→左と続きますが、なるべくまっすぐ進みましょう。縁石に乗り上げてもスピード落ちません。
その次のコーナーでは、早いスピードからブレーキをかけます。コーナーでインがつけるように理想のラインのブレーキ位置と同じ付近でブレーキをかけましょう。
次に右コーナーがですが、これもインをつけるようにブレーキを少し踏みましょう。
次に左→右と続きますが、縁石を乗り上げるようになるべく直線的に進みましょう。直線に入る前に左の縁石が切れますが、この位置の通過タイムは大体32秒だと早いでしょう。
そのあと、直線が続いた後、左のカーブでは、理想のラインのブレーキ位置でアクセルをオフにしてインの縁石に乗りながらアクセル全快で曲がります。
次は左→右のコーナーです。まず左のコーナーでは、理想のラインのブレーキの位置(消える前の位置)でブレーキを開始して、インを通ります。その後、右のコーナーでは、縁石を乗り上げてまっすぐ進みましょう。
その次は大きな右のカーブですが、直線的にインに入り込んでいき、ブレーキをかけ、イン手前でアクセル全快で立ち上がりましょう。出口付近の左縁石の通過タイムは大体1'05だと早いと思います。
その後、緩やかに左→右と続きますが、最初の左のコーナー手前でアクセルを一瞬オフにした後、インべたで通過すれば次のコーナーもインで進めます。
そのあと、ゆるやかに右→右→右と3回続きます。ここは理想のラインの通りに進み、ブレーキも少し踏みましょう。
そのあと、少し右に曲がった後、300°くらいのコーナーがあります。ここは、2つのコーナーがありますが、1つ目のコーナーはアクセルオフで曲がり2つ目のコーナーにむけてブレーキを踏みましょう。縁石乗り上げてもリタイアにはなりません。出口付近の縁石で大体1'31だと早いでしょう。
そのあと、緩やかに左にカーブしますが、理想のラインのブレーキ位置より少し遅くブレーキしてブレーキ位置が終わったら、ブレーキを離し、インべたで走りましょう。インを過ぎたあたりでアクセル全快で回れるでしょう。
その次の大きな右のカーブは登り坂になっています。カーブ手前で少しアクセルオフにして右のインを付いた後、アクセルを全快にして進みましょう。
しばらく直線が続きます。
そのあと最終コーナーでは、理想のラインよりインに攻めながら、理想のラインと同じブレーキより手前でブレーキして下さい。そのまま、クリッピングポイントを通過したらアクセル全快で進みましょう。
初級 300 SL クーペ '54 第3区間/ドライ編
コース名
獲得条件
ゴールド
シルバー
ブロンズ
ニュルブルクリンク 北コース
2'07.000
2'16.000
2'39.000
攻略のポイント
難しいです。。。どれも3時間くらい走りこんでやっとゴールドです。
さて、最初緩やかに左→右→右→右→左と続きます。アクセル全快で走れます。インべたで進みましょう。
次の左→左のコーナーでは、アクセルを一瞬オフ後、すぐアクセルオンしてインに入り曲がります。脱出時の速度が162kmぐらいならOKでしょう。
次に緩やかに右にカーブしています。アクセル全快でアウトインアウトで進みましょう。
その後、360°のカーブがあります。これは理想のラインどおりにブレーキすれば曲がれます。インべたで、アクセルコントロールして立ち上がりましょう。
次のバンクのコーナーでは、理想のラインより少しはやめにブレーキを踏みます。バンクの内側を回れるようにアクセルコントロールして下さい。脱出するときはアクセル全快で。カーブ出口の右側のバンクを大体1'13ぐらいを目指しましょう。
少し直線が続きます。
その次に左→左と緩やかなカーブがつづきますが、アクセル全快で。
次の左→右のカーブは理想のラインのように進み、ブレーキ位置でアクセルをオフにしてインに入ります。次のカーブも一瞬アクセルオフしてインに入りましょう。
次に右→左と続きます。右のカーブ手前でブレーキを踏んで、インべたを通過します。次のカーブはアクセル全快で走り抜けましょう。
次に緩やかに、右→左→右と続きます。最初の右で一瞬ブレーキしてインの縁石に乗り上げるくらいのラインで走りましょう。次の左コーナーはアクセル一瞬オフしてインべたで。次の右のコーナーでは、ブレーキを踏んでインべたで。
次の長い右のコーナーでは、入口でブレーキを踏んでインに入り、クリッピングポイント付近でアクセル全快で走りぬけましょう。
次の左のなだらかなカーブでは、理想のラインより少し手前でブレーキを踏んでインにつけたら、アクセル全快で。
最終コーナーは、アウトインアウトで一瞬アクセルオフしてラインがキープできたら、アウト側の壁がにぶつかるつもりで進みましょう。
初級 300 SL クーペ '54 第4区間/ドライ編
コース名
獲得条件
ゴールド
シルバー
ブロンズ
ニュルブルクリンク 北コース
2'30.000
2'41.000
3'08.000
攻略のポイント
最初の左のコーナーでは、アウト・イン・アウトで抜けられるように、カーブ手前でブレーキを少し踏んだ後、なるべくアクセル全快で走りぬけましょう。
次の左のカーブでもアウト・イン・アウトを走行するため、ブレーキを踏んでインを走りながらアクセルコントロールして走りましょう。抜け出す時間が16秒くらいを目安に。
次に緩やかに左→右と続きますが、アクセル全快で進みます。
次に右に大きくカーブしますが、ここは理想のラインのブレーキ位置より遅めのブレーキで大丈夫です。右に曲がりつつ縁石に乗り上げながらアクセルコントロールして進みましょう。なるべくアクセル全快で。
次に左にカーブしますが、ゆるやかですので、速度を落とさないように緩やかに曲がりましょう。
次に大きなカーブが右→左→右→左と続きますが、アクセル全快で直線的に進めますので、インをつきながら進みましょう。縁石に乗り上げるくらいまっすぐ進んでいいです。
次に190km以上のスピードから右→左のカーブです。右のカーブでは、理想のラインどおりにブレーキを踏みましょう。その後アクセル全快で進み、左のカーブでは、クリッピングポイントが意外と奥のため、カーブ少し進んでからブレーキを踏み、アウト・イン・アウトで進みます。
次はバンクがある左カーブです。ここはバンクに乗ってカーブを曲がりたいところですが、バンクを狙うとふくらみがちなので、バンクとインとの間を狙って少しブレーキを少なめに踏むと、そのままインで走れれば早いですし、少し膨らんでもバンクがあるため、早く曲がれます。
次の右への大きなカーブですが、入口で一瞬アクセルを離してインの縁石に乗り上げるように進みます。あとは理想のラインどおりにカーブすればいいでしょう。
その先はかなり長い直線です。途中の下り坂で最高で225km程度でます。ちなみに直線最初の方で上に看板がありますが、その時の通過時間が1分32秒台だと早いでしょう。
直線の後は、緩やかに左ですが、ここはアクセル全快で進みましょう。
次は、連続カーブで、緩やかな左→緩やかな右→右→左となります。緩やかな左はまっすぐ進めばいいのですが、その後の緩やかな右カーブでは、少しアクセルを離して曲がりましょう。そのあと少しアクセルを踏んだ後に、ブレーキを踏んで、アウト・イン・アウトで進みましょう。なるべく直線的に進んでください。私はゴールドをとったとき、実は2番目の緩やかな右カーブを曲がりきれず縁石に乗り上げて直線的に進んで壁にかすってしまったのですが、意外に早く進めたかも。
最終コーナーはなるべく速度を落とさないようにコーナー出口の縁石に乗り上げるくらいのスピードは保ちましょう。
初級 300 SL クーペ '54 フルラップ/ドライ編
コース名
獲得条件
ゴールド
シルバー
ブロンズ
ニュルブルクリンク 北コース
8'49.000
9'27.000
11'02.000
攻略のポイント
これまでの第1区間から第4区間を全て走ります。
最初忘れていて走りづらいですが、何度か走ると思い出すと思います。
これまでと違い他の車が走っています。
また、これまでよりは獲得条件のタイムは緩いです。
第1区間から第4区間の間をゴールドに近いシルバーのタイムでミスなく走れば、ここではゴールドを取れるでしょう。
・第1区間の通過タイム:
ゴールド時:1'40.099
最速タイム:1'39.569
・第2区間の通過タイム:
ゴールド時:4'04.579
最速タイム:4'04.231
・第3区間の通過タイム:
ゴールド時:6'16.000(目安)
最速タイム:6'16.000(目安)
・第4区間の通過タイム:
ゴールド時:8'48.710
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