このページでは、グランツーリスモ５（GT5）のB-spec エクストリームシリーズ「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」について攻略します。
■ 出場ルール
Lv： 24以上
タイヤ： レーシング・ハード以下 |
■ 褒美
Championshipを総合でゴールドを取ると、以下がプレゼントされます。
・GT by シトロエン レースカー |
■ 主なライバル車
| 馬力 |
重量 |
車種名 |
| 927PS |
894kg |
ジャガー XJR-9 LM レースカー '88 |
| 660PS |
1150kg |
パガーニ ゾンタ LMレースカー |
| 625PS |
1100kg |
日産 GT-R コンセプト LMレースカー |
| 617PS |
1120kg |
日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー |
| 615PS |
1130kg |
フォードGT LM レースカー Spec II |
| 615PS |
1140kg |
フォードGT LM レースカー |
| 608PS |
1200kg |
GT by シトロエン レースカー |
| 601PS |
1160kg |
シボレー カマロ LM レースカー |
| 599PS |
1165kg |
フォードGT LM スペックII テストカー |
| 550PS |
1180kg |
ジャガー XJ220 LMレースカー |
| 519PS |
1120kg |
ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー |
| 508PS |
1080kg |
マツダ RX-7 LMレースカー |
|
■ 獲得賞金
各レースで獲得賞金は同じです。
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
Cr.10,800,000 |
Cr.7,800,000 |
Cr.6,900,000 |
Cr.6,480,000 |
Cr.6,300,000 |
Cr.6,180,000 |
| (ver1.06〜) |
Cr.8,660,000 |
Cr.6,250,000 |
Cr.5,530,000 |
Cr.5,200,000 |
Cr.5,050,000 |
Cr.4,960,000 |
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■ Championship 総合優勝の賞金
■ コース攻略
スーパースピードウェイ - インディ
| コース長 |
ストレート長 |
高低差 |
ラップ数 |
スタート方式 |
| 4023.0ｍ |
1006.0m |
3.0m |
22 |
2列ローリングスタート |
| 獲得経験値 |
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
14846 |
|
|
|
|
|
| (ver1.06〜) |
35966 |
|
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| 攻略のポイント |
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管理人は、Hot Car DealerでフォーミュラグランツーリスモをCr.482,900,000で購入しました。フルチューニングしてタイヤはレーシング・ハードで参戦しました。最高速は400km/hに設定。
私が使ったマシンなら指示を出さなくても楽勝でしょう。 |
モンツァ・サーキット
| コース長 |
ストレート長 |
高低差 |
ラップ数 |
スタート方式 |
| 5793.0ｍ |
942.0m |
14.3m |
12 |
グリッドスタート |
| 獲得経験値 |
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
16687 |
|
|
|
|
|
| (ver1.06〜) |
38668 |
|
|
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| 攻略のポイント |
|
管理人は、Hot Car DealerでフォーミュラグランツーリスモをCr.482,900,000で購入しました。フルチューニングしてタイヤはレーシング・ハードで参戦しました。最高速は380km/hに設定。
私が使ったマシンなら指示を出さなくても楽勝でしょう。 |
東京・ルート246
| コース長 |
ストレート長 |
高低差 |
ラップ数 |
スタート方式 |
| 5116.7m |
806.0m |
23.2m |
12 |
グリッドスタート |
| 獲得経験値 |
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
16170 |
|
|
|
|
|
| (ver1.06〜) |
36419 |
|
|
|
|
|
| 攻略のポイント |
|
管理人は、Hot Car DealerでフォーミュラグランツーリスモをCr.482,900,000で購入しました。フルチューニングしてタイヤはレーシング・ハードで参戦しました。最高速は380km/hに設定。
私が使ったマシンなら指示を出さなくても楽勝でしょう。 |
サルトサーキット2009
| コース長 |
ストレート長 |
高低差 |
ラップ数 |
スタート方式 |
| 13629.0m |
1679.0m |
37.3m |
5 |
グリッドスタート |
| 獲得経験値 |
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
15354 |
|
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| (ver1.06〜) |
38594 |
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| 攻略のポイント |
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管理人は、Hot Car DealerでフォーミュラグランツーリスモをCr.482,900,000で購入しました。フルチューニングした後、雨が降っていたので、タイヤはレーシング・レインで参戦しました。最高速は420km/hに設定。
私が使ったマシンなら指示を出さなくても楽勝でしょう。 |
ニュルブルクリンク 24H
| コース長 |
ストレート長 |
高低差 |
ラップ数 |
スタート方式 |
| 25359.0m |
2135.0m |
300.0m |
3 |
グリッドスタート |
| 獲得経験値 |
| |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
| (ver1.05) |
18331 |
|
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| (ver1.06〜) |
45895 |
|
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| 攻略のポイント |
|
管理人は、Hot Car DealerでフォーミュラグランツーリスモをCr.482,900,000で購入しました。フルチューニングした後、雨が降っていたので、タイヤはレーシング・レインで参戦しました。最高速は400km/hに設定。
私が使ったマシンなら指示を出さなくても楽勝でしょう。 |
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