グランツーリスモ5(GT5) A-spec エクストリームシリーズ
「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」を攻略

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このページでは、グランツーリスモ5(GT5)のA-spec エクストリームシリーズ「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」について攻略します。

■ 出場ルール

Lv:    24以上
タイヤ:  制限なし

■ 褒美

Championshipを総合でゴールドを取ると、以下がプレゼントされます。
 ・フォードGT LM レースカー Spec II

■ 主なライバル車

馬力 重量 車種名
927PS 894kg ジャガー XJR-9 LM レースカー '88
660PS 1150kg パガーニ ゾンタ LMレースカー
625PS 1100kg 日産 GT-R コンセプト LMレースカー
617PS 1120kg 日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー
615PS 1130kg フォードGT LM レースカー Spec II
615PS 1140kg フォードGT LM レースカー
608PS 1200kg GT by シトロエン レースカー
601PS 1160kg シボレー カマロ LM レースカー
599PS 1165kg フォードGT LM スペックII テストカー
550PS 1180kg ジャガー XJ220 LMレースカー
519PS 1120kg ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー
508PS 1080kg マツダ RX-7 LMレースカー

■ 獲得賞金

各レースで獲得賞金は同じです。
  1位 2位 3位 4位 5位 6位
(ver1.05)
(ver1.06〜)
Cr.10,800,000
Cr.86,000,000
Cr.7,800,000
Cr.6,900,000
Cr.6,480,000
Cr.6,300,000
Cr.6,180,000

■ Championship 総合優勝の賞金

Cr.54,000,000 (ver1.05)
Cr.43,000,000 (ver1.06〜)

■ コース攻略

スーパースピードウェイ - インディ

コース長 ストレート長 高低差 ラップ数 スタート方式
4023.0m 1006.0m 3.0m 10 2列ローリングスタート

獲得経験値
1位 2位 3位 4位 5位 6位
(ver1.05) 9819          

攻略のポイント
管理人は、A-spec エクストリーム ライク・ザ・ウィンド Lv21の褒美でもらえる「ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89」で参戦しました。ボディ剛性を上げて、938PS、850kg、レーシングタイヤ:ソフトにチューニングしました。また、最高速度を400kmに設定しました。

私が使ったマシンなら楽勝でしょう。ブレーキ無しでアクセル全快で曲がれます。



モンツァ・サーキット

コース長 ストレート長 高低差 ラップ数 スタート方式
5793.0m 942.0m 14.3m 10 グリッドスタート

獲得経験値
  1位 2位 3位 4位 5位 6位
(ver1.05) 18868          

攻略のポイント
管理人は、A-spec エクストリーム ライク・ザ・ウィンド Lv21の褒美でもらえる「ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89」で参戦しました。ボディ剛性を上げて、938PS、850kg、レーシングタイヤ:ソフトにチューニングしました。また、最高速度を400kmに設定しました。

私が使ったマシンなら楽勝でしょう。また、ショートカットを使わなくても勝てます。



東京・ルート246

コース長 ストレート長 高低差 ラップ数 スタート方式
5116.7m 806.0m 23.2m 10 グリッドスタート

獲得経験値
  1位 2位 3位 4位 5位 6位
(ver1.05) 16355          

攻略のポイント
管理人は、A-spec エクストリーム ライク・ザ・ウィンド Lv21の褒美でもらえる「ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89」で参戦しました。ボディ剛性を上げて、938PS、850kg、レーシングタイヤ:ソフトにチューニングしました。また、最高速度を400kmに設定しました。

私が使ったマシンなら楽勝でしょう。



サルトサーキット2009

コース長 ストレート長 高低差 ラップ数 スタート方式
13629.0m 1679.0m 37.3m 3 グリッドスタート

獲得経験値
  1位 2位 3位 4位 5位 6位
(ver1.05) 12316          

攻略のポイント
管理人は、A-spec エクストリーム ライク・ザ・ウィンド Lv21の褒美でもらえる「ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89」で参戦しました。ボディ剛性を上げて、938PS、850kg、レーシングタイヤ:ソフトにチューニングしました。また、最高速度を400kmに設定しました。

私が使ったマシンで9割のスピードでミス無く走れば勝てます。最終コーナーの2個目のシケインはショートカットできるので、ぜひ活用しましょう。



ニュルブルクリンク 24H

コース長 ストレート長 高低差 ラップ数 スタート方式
25359.0m 2135.0m 300.0m 3 グリッドスタート

獲得経験値
  1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位
(ver1.05)
(ver1.06〜)
26946
53136
                 

攻略のポイント
管理人は、A-spec エクストリーム ライク・ザ・ウィンド Lv21の褒美でもらえる「ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89」で参戦しました。ボディ剛性を上げて、938PS、850kg、レーシングタイヤ:ソフトにチューニングしました。また、最高速度を400kmに設定しました。

私が使ったマシンで9割のスピードでミス無く走れば勝てます。コースアウトするとタイムを大幅にロスするので、できれば真ん中を走りましょう。
24分程度走るため収集力を持たすのが大変です。




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